SpaceX首席执行官埃隆·马斯克近日在公开场合透露，公司计划于明年实现“星舰”火箭系统的完全可重复使用目标拉伯配资，届时将完成超重型助推器与上级火箭的同步回收，并具备将超过100吨有效载荷送入轨道的能力。这一表态发生在9月9日举办的“All-in峰会”上，马斯克强调该技术突破将显著降低太空运输成本。
据马斯克介绍拉伯配资，正在研发的“星舰”3.0版本将采用第三代“猛禽”发动机，并对火箭整体架构进行全面升级。他特别指出，新版本火箭在推进系统、热防护结构以及飞行控制系统等关键领域均实现了技术跨越，但同时提醒公众需关注初期测试可能存在的技术磨合问题。这一表述与今年早些时候2.0版本火箭的测试经历形成呼应——该型号在8月26日完成第10次飞行任务前，曾连续三次遭遇任务中断故障。
SpaceX建造与飞行可靠性副总裁比尔·格斯滕梅耶在9月8日举行的美国宇航学会格伦太空技术研讨会上进一步披露技术细节。他表示，2.0版本火箭计划于年内执行最后一次亚轨道飞行任务，主要目的是验证飞船在真实飞行环境中的表现。此次任务结束后，公司将全面转向3.0版本的研发与测试工作。
关于3.0版本的测试规划，格斯滕梅耶透露首次发射将延续亚轨道飞行模式，通过逐步验证技术可靠性。若测试达到预期目标，后续飞行任务将尝试进入预定轨道。这种分阶段测试策略与SpaceX一贯的“快速迭代”开发理念保持一致，既控制技术风险，又确保研发效率。
马斯克在峰会上特别强调拉伯配资，3.0版本的升级幅度远超常规改进，几乎涉及火箭系统的每个组成部分。这种颠覆性设计虽然可能带来初期挑战，但一旦成功将使“星舰”成为全球首款具备完全重复使用能力的重型运载火箭，为人类深空探索和商业航天市场开辟全新可能。
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